Les différents éléments qui composent tout véhicule sont essentiels et c’est pourquoi il peut être intéressant de savoir comment ils évoluent jusqu’à ce qu’ils arrivent chez le concessionnaire. Pour cette raison, dans les lignes suivantes, nous souhaitons vous faire découvrir comment sont fabriquées les carrosseries de camions.
Pourquoi les carrosseries de camions sont-elles si importantes ?
Certains professionnels comparent la carrosserie d’un camion à la façade d’un bâtiment. Il est vrai que les fondations d’un bâtiment lui donnent sa force, tout comme le châssis est le cœur de ce type de véhicule. Cependant, il est indéniable que les deux éléments sont indispensables au bon fonctionnement de ce véhicule.
Si le châssis est indispensable pour supporter tout le poids et donner de la stabilité au véhicule, la carrosserie est indispensable pour pouvoir transporter la marchandise et aussi pour que le chargement comme le déchargement soient rapides et faciles.
Il faut tenir compte du fait que l’utilisation qui sera donnée au camion marquera le type de carrosserie dont il aura besoin. Par exemple, ce n’est pas la même chose de transporter des boissons que des substances dangereuses ou des animaux.
Pour cette raison, de nombreuses questions sont prises en compte avant de commencer le processus de fabrication de la carrosserie de tout camion. De plus, il faut évaluer qu’il est nécessaire de disposer d’une série d’accessoires pour qu’il puisse remplir sa fonction de manière optimale.
Avant d’en savoir plus sur la fabrication de cet élément important du camion, nous souhaitons vous faire découvrir les principaux types de carrosseries :
· Carrosserie en toile. Ils sont l’un des corps les plus courants. Ils sont constitués d’un camion qui a un conteneur qui a été scellé à l’aide d’une toile en tissu synthétique.
· Semi-corps avec toile. Il est similaire au précédent, bien que dans ce cas, il ait des côtés en aluminium pliables.
· Carrosserie complète. Ils sont en aluminium et sont principalement utilisés pour charger des fourgons d’une capacité comprise entre 3,5 et 20 tonnes.
· Corps inclinable. Dans ce cas, la caisse est conçue de manière à pouvoir être déplacée pour décharger plus facilement la marchandise.
· Carrosseries pour camions citernes. Ils sont préparés pour transporter un type de marchandise spécifique.
· Carrosserie pour le transport d’animaux. Ils sont spécialement conçus pour pouvoir transporter les animaux confortablement et en toute sécurité.
· Corps ouverts. Ils sont utilisés pour transporter des marchandises volumineuses qui dépassent de la carrosserie elle-même, qui peuvent aller dans les airs et qui n’ont pas besoin de voyager protégées. Ils sont généralement utilisés dans le secteur de la construction.
Mais non seulement les carrosseries sont essentielles, il existe également une série d’accessoires indispensables pour simplifier les tâches liées au transport, voici quelques-uns des principaux éléments de ce type :
· Différents types de conteneurs de fret.
· Différents modèles de portes pour accéder au conteneur où se trouve la cargaison.
· Bâches et autres éléments similaires pour recouvrir la marchandise.
· Systèmes pour soulever la charge à l’intérieur du camion.
Côtés rabattables,
· Escaliers pour un accès facile au véhicule.
· Toits et planchers pour bâches.
· Éléments pour nouer, séparer ou organiser la marchandise de quelque manière que ce soit.
· Éléments de protection de la charge.
· Charnières.
· Fermetures.
· Palmes.
· Ailes.
En général, tous ces éléments sont conçus pour faciliter le travail, aussi bien le chargement et le déchargement que le transport lui-même. Bien entendu, il cherche également à ce que la marchandise arrive dans les meilleures conditions à sa destination. Sans oublier que l’ensemble du processus doit toujours être sécurisé.
Une carrosserie mal conçue, assemblée ou mal choisie va non seulement compliquer le travail du transporteur, mais elle peut mettre en danger le chargement et surtout l’intégrité du conducteur et des autres véhicules. Il n’est pas difficile d’imaginer les conséquences que cela pourrait avoir si la charge tombait du véhicule au milieu du trajet.
Pour tout ce qui a été dit, le processus de fabrication d’une carrosserie est si important. Dans la section suivante, nous le résumons.
Comment sont fabriquées les carrosseries de camion ?
Comme il est logique, et puisqu’il existe tant de modèles de carrosseries différents, on ne peut pas seulement parler d’un processus de fabrication, mais plutôt chaque type a des caractéristiques différentes.
La première chose est de bien concevoir le modèle en question et toutes ses pièces, il faudra également choisir les matériaux appropriés. Une fois ses pièces conçues, elles sont fabriquées puis assemblées pour former la carrosserie. La chose habituelle est que les différentes pièces sont assemblées par soudage.
Une autre des étapes les plus importantes de ce processus consiste à peindre le corps, afin qu’il ait le ton souhaité. Dans certains cas, les pièces peuvent être pré-peintes, bien qu’il soit nécessaire d’effectuer quelques retouches tout au long du processus de fabrication.
Concernant les matériaux de la carrosserie d’un camion, ce sont les plus utilisés :
· Alliages d’aluminium.
· Alliages de magnésium.
· Alliages de fer : aciers et aciers alliés.
· Fibre de carbone.
Le matériau le plus utilisé est l’acier, tandis que le magnésium et la fibre de carbone sont utilisés pour fabriquer des véhicules haut de gamme.
La dernière étape de tout ce processus consiste à assembler la carrosserie et le châssis, puis il ne reste plus qu’à faire les dernières finitions.
Vous savez maintenant comment sont fabriquées les carrosseries de camions et le rôle important qu’elles jouent.